叶檀：李嘉诚港口交易暗藏隐秘路线无奈的选择背后。

在全球贸易敏感时刻，一个敏感的企业和人物，做了一个敏感的决定，引发轩然大波。

3月5日，已经退休快5年的李嘉诚，突然上了热搜。

原因是，旗下长江和记宣布，将把旗下港口业务的

80%

出售给由美国贝莱德集团和MSC旗下的码头投资有限公司 ，所组成的贝莱德-TiL财团。

根据长和公告，本次交易涉及23个国家，43个港口，出售资产权益价值为

177亿美元

，长和持股为80%，长和出售上述港口的股权价值为142.12亿美元。

据星岛周刊等媒体报道，这笔交易由长和的老朋友高盛独家撮合，此前一点风声都没有，堪称迅雷不见掩耳。

千亿人民币级别的交易，以如此低调的方式迅速达成，实属罕见。

国内之所以关注这笔交易，并非因为它规模大，速度快，而是因为三个字——

巴拿马

。长和公告，本次交易除了不包含中国地区港口以外，涵盖了其他

所有地区的港口业务

，其中，位于巴拿马的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港也在其中。