我又撞车了，这是我跑外卖三个多月以来第三次撞车。三次全是撞住了路上的障碍物。撞坏了三次车，所幸人都无事。

第一次是在去年深冬夜晚的郊区，跑完最后一个远单返城，笔直少车的宽大马路上，我骑着电动车追着疾风跑，正体验着夜的清冷和自由。突然，我飞了起来，两眼一黑，随后就发觉自己躺在地上了。

“完了”，我想。索性就在地上躺着，双臂展开，两眼空茫地望着漆黑的夜空，漆黑的夜空也同样俯视着我。我的眼镜框断了一边，一只眼镜片飞走了。眼镜框被头盔紧紧地卡着，虽然没掉，一条镜腿儿却也歪到了额角上。我扶正眼镜。大概过了一分钟才爬起来。

第一次事故把眼镜框摔断了（图中下方的那个眼镜），回家后我把眼镜框粘住了（右下角痕迹），图中上方位置的眼镜是新配的（作者供图）

我去看我的车，将手机从车把上的手机架里抠出，又艰难地把车扶起来，却怎么也推不动，打开手机手电筒照了照：车的前轮和方向柱撞得挤压在了一起，严重错位变形了。

原来紧挨着大路是一条断头路，我竟不知不觉间骑到了这条断头路上，车轮的前方由一道高几十厘米到一米多的土埂横拦着。土埂前面是灰土地，我就摔在灰土地上，那灰土地上还长有松软的枯草丛。如果断头路的尽头是柏油路面，我真不敢想那后果。当时我骑得很快，时速超50公里，撞到土埂之后，突然停下的车把我猛甩出去。根据我躺倒后头部的朝向位置，我判断自己在空中翻转了180度摔在地上。

这重重一下摔得我两眼一黑，意识短暂失踪了一两秒，也可能是两三秒，我不知道。爬起来后腰杆子有点疼。不过，知道自己摔在长草的灰土地上，我就觉得人肯定没啥问题。但是对一个近视眼儿来说，眼镜是醒来后个人世界里最要紧的东西，我借着手机手电筒的微光，在地上探着找，在枯草间扒拉着找，准确地说，是摸，弓身在地上摸我丢失的眼镜片。

胡乱摸，没摸着。我就让自己冷静下来，自己推测眼镜片蹦出的力道和方位。我想，眼镜片应该就在我脑袋躺着的地方旁边躺着，大概率不会蹦出太远。

《在一起》剧照

但我也没抱多大希望，毕竟眼镜片这东西是透明的，天又太黑，不过，还真被我摸着了。我一阵欣喜，用手指和衣角把沾满灰土的眼镜片擦擦，卡进断裂的眼镜框里，凑合着戴上。

既然走不了了，就坐在路边歇歇，天气很冷，夜空中没有星星，在和这条断头路并排的那条通路上，

一辆辆汽车在浓重的夜气中呼啸而去，我的心情茫然得有些平静。

回想刚才躺倒在地上的那一分钟，我的身子好像轻盈盈地浮着，不是浮在空中，而是浮在大河里一条小船上。是的，河是大的，船是小的，河大得像整个世界，船小得与我的身体同等。甚至有那么一瞬间，一个我好像从身体里浮上去，平行浮在另一个我之上。我很中意这种感觉，说句不怕成谶的话，这种感觉甚至叫我着迷。

坐了一小会，越来越冷，砭人肌肤。不行，我得回家，我在拉货App上叫了一辆小型平板货车。司机终于来了，我俩却无法把我的坏电动车抬到他的货车上，正在作难之际，天降助人者，一个路过的代驾骑电动车停下主动帮忙，合我们三人之力才把坏电动车抬上了货车。

在回去的路上，我跟司机聊天，看着眼前的道路被车灯次第照亮，心里也开始暖和起来，就如同在雪野中被人救回屋里围炉烤火。

我说：“就是腰有一点点疼，别的地方都没事儿。”司机说：“你现在是神经紧张，觉不出疼，明天歇过来就可疼了。”我说：“不知道我这是倒霉还是幸运。”他说：“摔到了土上，人没事儿，你这算幸运。”他又说：“路上安全第一。汽车是铁包人，（二轮）电动车是人包铁。”

这次事故，运费加上维修费，花了三四百，把我三天跑外卖赚的钱花光了。回家后第二天起床，腰的确可疼了，我又在床上躺了两三天。后来配新眼镜又花了四百块。

第二次撞车，是在去年腊月上旬一个下午，在城市的新区，又是宽大的马路，手里只剩一个单，我已经到了客户小区的路口，送单马上完成，就放松了警惕，腾出左手打算拨打电话给客户（手机卡在手机架上），右手继续骑车，结果，“嗵——”